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二手車高手都是從實(shí)戰(zhàn)“挨打”磨練出來的!

  2020年后,全球經(jīng)濟(jì)形勢驟然變化,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也步入新階段。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)的標(biāo)桿性產(chǎn)業(yè)之一,勢必伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)波動和調(diào)整,而二手車行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),也將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

  二手車行業(yè)宏觀發(fā)展趨勢:從“小散亂”的經(jīng)紀(jì)中介模式,到規(guī)?;?jīng)營的品牌連鎖模式;從區(qū)域市場到全國大市場,乃至全球大市場;交易環(huán)境由不規(guī)范到規(guī)范,形成良幣驅(qū)逐劣幣的發(fā)展趨勢。

  老百姓汽車消費(fèi)理念和方式的變化趨勢:從不相信二手車,到敢買、想買二手車;從聚焦傳統(tǒng)燃油汽車,到更關(guān)注電動化、智能化汽車;從只愿意全款購買(資產(chǎn)屬性)到更愿意貸款購買(金融屬性)。

  截至2024年6月,我國的汽車保有量達(dá)到3.45億臺,近幾年的汽車產(chǎn)銷量超過2500萬臺,出口量超過500萬臺,多項(xiàng)數(shù)據(jù)都位列全球第一,但二手車年交易量與新車年交易量之比(舊新比)僅為0.7∶1,遠(yuǎn)低于汽車消費(fèi)流通發(fā)達(dá)國家平均2∶1的水平。

  只有二手車交易量超過新車交易量,再疊加二手車“出?!保覈嚠a(chǎn)業(yè)才能真正走上消費(fèi)流通助力生產(chǎn)力提升的健康通道。

  目前,我國二手車行業(yè)正面臨發(fā)展轉(zhuǎn)型階段的巨大挑戰(zhàn),在二手車年交易量不足2000萬臺的背景下,相關(guān)注冊公司數(shù)卻超過了80萬家,競爭態(tài)勢可謂“慘烈”。

  融資和運(yùn)營成本不斷增加,供需兩端道德風(fēng)險難以消除,新車價格頻繁波動,導(dǎo)致二手車行業(yè)的投資人、企業(yè)管理者、一線工作者都異常焦慮和困惑,2024年3月后的“新車降價潮”已經(jīng)導(dǎo)致全國超過80%(部分地區(qū)超過90%)的二手車經(jīng)銷企業(yè)處于持續(xù)虧損狀態(tài),長此以往,前路迷茫。

  當(dāng)下,不僅是二手車行業(yè),很多行業(yè)都面臨從“資源為主”向“運(yùn)營為主”轉(zhuǎn)型的困惑,從依賴政策、渠道、人脈等“外在因素”,到依靠認(rèn)知、機(jī)制、團(tuán)隊(duì)、技術(shù)等“內(nèi)在因素”,必然要經(jīng)歷“改革的陣痛”。

  近幾年來,盡管很多從業(yè)者開始出現(xiàn)“意識覺醒”,越發(fā)重視學(xué)習(xí)與交流,但整個行業(yè)缺乏系統(tǒng)化實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),尤其是案例培訓(xùn)的現(xiàn)實(shí),還是讓他們很難在認(rèn)知能力和業(yè)務(wù)能力上獲得質(zhì)的提升。

  傳統(tǒng)意義上偏重理論方法的培訓(xùn),已經(jīng)難以適應(yīng)企業(yè)的生存和發(fā)展需求,導(dǎo)致很多企業(yè)和從業(yè)者的“試錯成本”不斷增加,嚴(yán)重影響了行業(yè)的健康發(fā)展。

  身為從業(yè)二十多年的“行業(yè)老兵”,筆者深感有責(zé)任聚合行業(yè)優(yōu)勢資源,創(chuàng)作一系列源于實(shí)戰(zhàn)又超越實(shí)戰(zhàn)、真正服務(wù)于廣大從業(yè)者、讓所有從業(yè)者都能有所思且有所用的“實(shí)戰(zhàn)手冊”,通過還原實(shí)戰(zhàn)場景和復(fù)盤實(shí)戰(zhàn)方法,在引發(fā)從業(yè)者共鳴、共情的基礎(chǔ)上,幫助從業(yè)者切實(shí)提升認(rèn)知能力和業(yè)務(wù)能力,幫助企業(yè)降本增效、高質(zhì)量發(fā)展。

  這本書寫給那些立志于扎根二手車行業(yè)、秉持“長期主義”思想、愿學(xué)習(xí)、肯做事的投資人、管理者和一線工作者。

  對于企業(yè)的投資人和高層管理者,這本書能幫助你站在業(yè)務(wù)一線的視角,審視、思考并解決企業(yè)的發(fā)展定位、經(jīng)營規(guī)劃、組織架構(gòu)、績效機(jī)制、人才培養(yǎng)等問題。

  杜絕“戲精”“馬屁精”和無效社交帶來的信息偏差導(dǎo)致的決策失誤,更加符合人心人性的去進(jìn)行企業(yè)管理決策。

  對于企業(yè)的中層管理者和業(yè)務(wù)骨干,這本書能幫助你厘清業(yè)務(wù)動線,學(xué)會將人均營業(yè)額(人效)、單位面積營業(yè)額(坪效)、資金使用效率等宏觀經(jīng)營理念與微觀管理方法有機(jī)結(jié)合,提高管事、管人的能力。

  杜絕“內(nèi)卷”“內(nèi)耗”帶來的人浮于事和無效工作,減少戰(zhàn)術(shù)勤奮掩蓋戰(zhàn)略不足的問題,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合的PDCA循環(huán)進(jìn)化,成為行業(yè)既懂業(yè)務(wù)又懂管理的新時代高手。

  對于企業(yè)的一線工作者,這本書能幫助你以“身臨其境”的體驗(yàn)感,高效學(xué)習(xí)與二手車鑒定評估、收購銷售、整備翻新、售后服務(wù)、新媒體營銷、財務(wù)法務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)知識、工作思路和實(shí)戰(zhàn)技巧,讓你少走彎路、少交學(xué)費(fèi)、快速成長、提高收入。

  讓10000小時定律提升以你的進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)事半功倍,比別人進(jìn)步更快,比同行更加務(wù)實(shí),成為行業(yè)不可或缺的良匠和良將,提高收入,增強(qiáng)自信!

  自2003年入行以來,筆者先后在二手車交易市場、汽車經(jīng)銷商集團(tuán)、汽車電商平臺、汽車行業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事業(yè)務(wù)、經(jīng)管和教學(xué)工作,以中國汽車流通協(xié)會二手車行業(yè)專家的身份,或組織或參與北京、山東、河南、青島、西安、重慶等地二手車行業(yè)組織和企業(yè)的各類活動,同時堅持運(yùn)營面向二手車行業(yè)的自媒體賬號并創(chuàng)作相關(guān)內(nèi)容。

  在微信公眾號、抖音等平臺聚攏了超過100萬粉絲,原創(chuàng)文章和視頻的全網(wǎng)閱讀/觀看量超過2億人次。因此,可以負(fù)責(zé)九游娛樂官網(wǎng)任地說,筆者懂行業(yè)、更懂行業(yè)人,也知道該如何幫助企業(yè)和從業(yè)者排除現(xiàn)實(shí)障礙、化解發(fā)展困惑。

  這本書收錄的案例都來自企業(yè)一線,既有“行業(yè)新手”的失敗教訓(xùn),也有“行業(yè)高手”的成功經(jīng)驗(yàn),既涉及尋找車源、評估定價、交易談判、整備翻新、營銷銷售、售后服務(wù)等二手車“傳統(tǒng)技能”,也涉及線索搜集、流量轉(zhuǎn)化、數(shù)據(jù)管理等二手車“創(chuàng)新方法”。

  這本書的每一個案例,都分為“車況速覽”“案例來龍去脈”“案例處置過程和結(jié)果”“胖哥實(shí)戰(zhàn)分析”“更優(yōu)處置建議”“舉一反三思考”六個模塊,從場景代入到實(shí)戰(zhàn)分析,再到設(shè)問啟發(fā),層層遞進(jìn),既有“干貨直給”又有“思考空間”,幫助你將書面知識高效轉(zhuǎn)化為“內(nèi)功”并順暢應(yīng)用于工作實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)立竿見影的學(xué)習(xí)效果。

  筆者希望讀者朋友能在每一個案例的學(xué)習(xí)中做到“換位思考”“獨(dú)立思考”“發(fā)散思考”。所謂“換位思考”,就是盡量站在案例中的某位主人公的視角去看待問題和思考問題;所謂“獨(dú)立思考”,就是在學(xué)習(xí)過程中先不要求助于他人和互聯(lián)網(wǎng)等“外援”,不要不經(jīng)思考就直奔書中的解決方案,要先獨(dú)立尋找問題癥結(jié)、思考解決路徑、設(shè)計解決方案,再與書中的內(nèi)容作對比;所謂“發(fā)散思考”,就是不要讓學(xué)習(xí)過程在解決方案出現(xiàn)時戛然而止,要多想一想,還有沒有“隱藏問題”或“類似問題”,還有沒有其他解決路徑和方案。

  如果你是企業(yè)管理者,這本書將是用于員工內(nèi)訓(xùn)提升的理想資料,你可以參照書中案例設(shè)計和組織實(shí)戰(zhàn)演練活動,讓參訓(xùn)員工分別扮演案例中的某位主人公進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)互動”,讓員工在相對輕松的氛圍中高效掌握實(shí)戰(zhàn)技能,同時提升團(tuán)隊(duì)配合度。

  為了更好地、持續(xù)地服務(wù)于廣大讀者朋友,筆者未來會根據(jù)行業(yè)發(fā)展和一線需求情況,以每年至少一本的頻次編寫和出版后續(xù)實(shí)戰(zhàn)案例集,此外,還將依托自媒體賬號,以及機(jī)械工業(yè)出版社的學(xué)習(xí)平臺,推出各類衍生產(chǎn)品和服務(wù),比如企業(yè)運(yùn)營思維導(dǎo)圖、短視頻案例解說、企業(yè)走訪實(shí)錄、讀者直播互動和線下分享會、案例提供者上榜等。如果讀者朋友們有更多需求,筆者也愿意及時跟進(jìn),希望我們能攜手共進(jìn)。

  要了解更多與本書相關(guān)的活動以及二手車行業(yè)信息,可以關(guān)注筆者的微信公眾號“二手車小胖說”(微信號ucxiaopang)或添加筆者的工作微信“二手車小胖”(微信號king2sc)。

  最后特別感謝第一輯實(shí)戰(zhàn)案例支持和貢獻(xiàn)的各位好朋友,我們也希望更多的合作伙伴提供更多的實(shí)戰(zhàn)案例,我們也將幫助企業(yè)進(jìn)行宣傳和推廣,共同為了促進(jìn)中國二手車行業(yè)的共同進(jìn)步而攜手努力!

  歡迎申請加入中國新能源二手車企業(yè)聯(lián)盟,本聯(lián)盟有組織有紀(jì)律有專業(yè)有規(guī)矩,僅限邀請和申請機(jī)制,聯(lián)系人申請微信,二手車小胖:xiaopangfans

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