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有“蘇超”的長(zhǎng)三角將逼近世界第一

  2024年,長(zhǎng)三角GDP規(guī)模全球第二,僅次于美國(guó)波士華城市群,人均GDP達(dá)到1.95萬(wàn)美元,接近發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體標(biāo)準(zhǔn)。

  2.長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)成功的原因包括地理環(huán)境、地形、教育底蘊(yùn)和資源豐富,以及產(chǎn)業(yè)一體化布局。

  3.未來(lái)長(zhǎng)三角的增量將來(lái)自杭州、安徽和重新開(kāi)發(fā)上海,其中杭州作為互聯(lián)網(wǎng)之都,安徽通過(guò)合肥的產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融入長(zhǎng)三角。

  4.由于此,長(zhǎng)三角地區(qū)在高端制造上避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),持續(xù)多年的長(zhǎng)三角一體化部署見(jiàn)到實(shí)效。

  按照通常發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),人均達(dá)到2萬(wàn)美元,就算跨入了門(mén)檻。根據(jù)統(tǒng)計(jì),在2024年,長(zhǎng)三角人均GDP已經(jīng)達(dá)到了1.95萬(wàn)美元,離開(kāi)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體標(biāo)準(zhǔn)線僅一步之遙。

  此外,一份由長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室牽頭編制的《數(shù)說(shuō)長(zhǎng)三角2025》的數(shù)據(jù)顯示,2024年,長(zhǎng)三角GDP總量4.65萬(wàn)億美元,經(jīng)濟(jì)規(guī)模位居全球都市圈第二,僅次于美國(guó)波士華城市群。

  2023年,長(zhǎng)三角三省一市以不到4%的國(guó)土面積,創(chuàng)造了全國(guó)近四分之一的經(jīng)濟(jì)總量。9座GDP萬(wàn)億城市,數(shù)量方面也位居全國(guó)前列……

  長(zhǎng)三角為什么可以算是世界級(jí)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域?有哪些原因?qū)е麻L(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)躍居全國(guó)第一?長(zhǎng)三角未來(lái)發(fā)展的新方向又在哪里呢?

  首先要明確一個(gè)概念,現(xiàn)在所謂的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍,包括了上海、江蘇、浙江和安徽,三省一市的地理區(qū)域。

  有自媒體拿粵港澳大灣區(qū)來(lái)和長(zhǎng)三角做比較,從人均來(lái)看,大灣區(qū)人均,除了兩個(gè)特區(qū),只有深圳的人均超過(guò)了20萬(wàn)元。長(zhǎng)三角則有以上海為代表的4座城市的人均GDP超過(guò)20萬(wàn)。不過(guò)總體大灣區(qū)的人均 GDP 為16.2萬(wàn)元,長(zhǎng)三角人均還只是它的85%。

  改九游官網(wǎng)app革開(kāi)放初期,珠三角的發(fā)展勢(shì)頭一度是超過(guò)長(zhǎng)三角的,那個(gè)時(shí)代全國(guó)各地想賺錢(qián)的人,首選地肯定是珠三角,東西南北中發(fā)財(cái)?shù)綇V東。

  而江浙走的卻是蘇南模式,縣域經(jīng)濟(jì)的套路,集體辦廠、各種加工業(yè)在江浙一帶如雨后春筍般出現(xiàn),但這些產(chǎn)業(yè)模式不夠高端,能解決的勞動(dòng)力也比較有限。

  一直到90年代,上海浦東開(kāi)發(fā)區(qū)和成立蘇州工業(yè)園區(qū)為代表的項(xiàng)目落地,才算徹底放開(kāi)江浙滬的手腳,走到了全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最前沿。

  上海的國(guó)資、外資再加蘇南的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、民營(yíng)企業(yè),浙江的民營(yíng)企業(yè),這幾股力量高度聚合在以上海為中心的長(zhǎng)江下游的這片土地之上,形成城市群合力。

  不過(guò)這樣的比較其實(shí)并不算科學(xué),按省域算,廣東到了2024年,還是以14萬(wàn)億元的GDP穩(wěn)居全國(guó)第一。

  而如果一定要把長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)做對(duì)比,就會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者都屬于國(guó)家級(jí)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)區(qū),但擁有的地理空間和人口資源并不在一個(gè)等級(jí),用單純的數(shù)量級(jí)對(duì)比并沒(méi)有什么道理。還有就是大灣區(qū)的建立,更多的目的是讓港澳與廣東等內(nèi)地省份九游官網(wǎng)app協(xié)調(diào)發(fā)展,其行政壁壘遠(yuǎn)高于長(zhǎng)三角,所以很難用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行對(duì)比。

  其實(shí)無(wú)論是長(zhǎng)三角還是珠三角,一個(gè)共同特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)密度非常高。而經(jīng)濟(jì)密度是由貿(mào)易產(chǎn)生的,而這兩個(gè)地方有大量的港口,能夠完成大量的貿(mào)易。

  有人把長(zhǎng)三角的成功歸功于江蘇的二級(jí)財(cái)政,即地方財(cái)政不用上繳省里,直通中央。這個(gè)解釋其實(shí)是一個(gè)傳了很久的謠言。

  事實(shí)上,無(wú)論是浙江還是江蘇省的地級(jí)市都需要向省級(jí)財(cái)政繳納一定比例的財(cái)政收入。中國(guó)是一級(jí)政府一級(jí)財(cái)政,并不存在網(wǎng)上說(shuō)的“二級(jí)財(cái)政”。

  首先應(yīng)該是地理環(huán)境,長(zhǎng)三角在中國(guó)的位置可以說(shuō)是最好的,用四個(gè)字來(lái)形容就是通江達(dá)海。

  很多人可能不知道,一條長(zhǎng)江的貨運(yùn)總量超過(guò)了整個(gè)中國(guó)鐵路的貨運(yùn)總量。一條長(zhǎng)江串聯(lián)了中國(guó)11個(gè)省市,覆蓋的人口接近5億,航運(yùn)價(jià)值世界第一。

  通過(guò)長(zhǎng)江這條黃金水道,中國(guó)內(nèi)部的礦產(chǎn)、人口、原材料都能很輕易地匯聚到長(zhǎng)三角。往外出口時(shí),長(zhǎng)三角又有上海港、寧波舟山港這樣的世界超級(jí)大港,在這種區(qū)位優(yōu)勢(shì)之下,經(jīng)濟(jì)總量自然可以起來(lái)。

  第二個(gè)原因是地形,長(zhǎng)三角大部分的區(qū)域全都是大平原、大平地。上海的平地面積能占到全市的90%,江蘇的平地面積能占到全省的80%。浙江的地形就是因?yàn)槠呱揭凰畠煞痔锏牡匦?,這才在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)屈居了老三。

  大平原地形可以吸納更多的城市人口,還能保證農(nóng)業(yè)的發(fā)展,城市發(fā)展有了縱橫空間。

  還有一個(gè)原因,就是長(zhǎng)三角的教育底蘊(yùn)和資源豐富,歷史上,江南就是出才子出狀元的地方。長(zhǎng)三角貢獻(xiàn)了全國(guó)最多的兩院院士,比如寧波籍的院士就高達(dá)121名,全國(guó)第一。蘇州籍的院士有105名,全國(guó)第二。在全國(guó)的雙一流高校的分布上,北京(34所)、上海(15所)、南京(13所)分列前三,而上海和南京則都屬于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈。

  相比其他城市圈的分工協(xié)作,當(dāng)前的長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)走到“大聯(lián)合”的階段,在高端制造上避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),持續(xù)多年的長(zhǎng)三角一體化部署見(jiàn)到實(shí)效。

  近日,第七屆長(zhǎng)三角一體化發(fā)展高層論壇上談到大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之時(shí),有上海市經(jīng)信委的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言,“世界級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群肯定不是哪個(gè)地方單打獨(dú)斗就能夠建成的?!睆纳虾W再Q(mào)試驗(yàn)區(qū),到江蘇蘇南五市、浙江環(huán)杭州灣城市群,再到安徽六安等地都領(lǐng)到“任務(wù)”,要引領(lǐng)結(jié)構(gòu)大部件及復(fù)合材料等高端產(chǎn)業(yè)子鏈共同發(fā)展。

  不僅是大飛機(jī),在機(jī)器人、生物醫(yī)藥,遠(yuǎn)洋裝備等領(lǐng)域,長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)走到“大聯(lián)合”的階段,在高端制造上差異化競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)持續(xù)多年的一體化部署見(jiàn)到實(shí)效。也是長(zhǎng)三角迸發(fā)出經(jīng)濟(jì)活力的源泉之一。

  長(zhǎng)三角的發(fā)展已然達(dá)到了一個(gè)新高度,除了宏觀意義上的一體化,長(zhǎng)三角未來(lái)發(fā)展新增或者新動(dòng)能在哪里呢?

  這里做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析,未來(lái)長(zhǎng)三角的增量應(yīng)該來(lái)自三個(gè)地方,一個(gè)是杭州,二是安徽,最后則是重新開(kāi)發(fā)上海。

  先說(shuō)杭州。作為互聯(lián)網(wǎng)之都,杭州在最近十年里可謂是賺足了流量,又是deepseek和宇樹(shù)科技,又是亞運(yùn)會(huì)。

  杭州在長(zhǎng)三角不可替代之處,不僅在于數(shù)字經(jīng)濟(jì),還在于它是長(zhǎng)三角最大的活力之城。

  上海經(jīng)濟(jì)體量雖然龐大,但近年來(lái)在創(chuàng)新領(lǐng)域總是有些乏力,這源于它的內(nèi)部秩序基本構(gòu)建完畢。

  相比之下,杭州遍地都是為了夢(mèng)想,拒絕躺平,負(fù)重前行的年輕人。從阿里總部到直播電商,已經(jīng)將杭州打造成了一座具有創(chuàng)新價(jià)值的城市。

  其次就是把安徽融入長(zhǎng)三角。2019年12月,長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要出爐,安徽全境才正式加入長(zhǎng)三角。

  對(duì)于安徽的加入,不少江浙的吃瓜群眾是表示詫異的,畢竟在傳統(tǒng)印象里,安徽更多是作為長(zhǎng)三角發(fā)展的勞動(dòng)力來(lái)源地。但隨著合肥的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,科大訊飛、蔚來(lái)汽車(chē)、京東方等一批本土企業(yè)的崛起,安徽的不少城市和企業(yè)已經(jīng)有實(shí)力作為長(zhǎng)三角多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)點(diǎn),深度加入長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展了。

  依據(jù)2024年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),安徽16個(gè)地級(jí)市中,合肥以1.35萬(wàn)億排第一,周邊的蕪湖、滁州、馬鞍山分列全省的二、三、六位置,四座城市加在一起, GDP 總量有2.4萬(wàn)億,剛好占到了整個(gè)安徽省的50%。安徽的強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略,不僅做大做強(qiáng)了合肥,還能激發(fā)出全省的經(jīng)濟(jì)潛力。

  未來(lái)安徽和合肥能不能深度融入長(zhǎng)三角,一個(gè)重要的觀察指標(biāo)其實(shí)是南京的崛起,畢竟被戲稱為“徽京”的南京,是有實(shí)力帶動(dòng)周邊的滁州、馬鞍山等安徽城市發(fā)展的,如果產(chǎn)業(yè)和合肥連成一片,將有潛力成為長(zhǎng)三角最重要的經(jīng)濟(jì)綿延帶。

  長(zhǎng)三角發(fā)展的最后一個(gè)增量點(diǎn),其實(shí)還是在上海。最近五年,為了保持城市的活力,上海開(kāi)放了五大新城的落戶門(mén)檻,虹橋商務(wù)區(qū)、G60科創(chuàng)走廊等一系列長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)發(fā)展的規(guī)劃也正在穩(wěn)步推進(jìn)。

  作為長(zhǎng)三角人口最大,經(jīng)濟(jì)總量最高的城市,長(zhǎng)三角的核心,上海亟待解決的也有城市活力不足,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型遇到瓶頸的問(wèn)題。對(duì)此,上海的解決方案應(yīng)該是人口,作為一座移民城市,想抓取未來(lái),需要的應(yīng)該還是源源不斷的人口流入。

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